[摘要] 3月19日，记者沿东风路一直东行，途经横跨京港澳高速高架桥，顺着路标指示牌，沿顺达路到达保定东站。一路驶来，宽阔道路干净而整洁，道路两旁的绿化带种满了植被。
现场探访：地上广场景观靓丽，地下工程待工状态
3月19日，记者沿东风路一直东行，途经横跨京港澳高速高架桥，顺着路标指示牌，沿顺达路到达保定东站。一路驶来，宽阔道路干净而整洁，道路两旁的绿化带种满了植被。
在站前广场放眼望去，地面上一朵盛开的“莲花”应入眼帘，“莲花”造型周围，分散而均匀地矗立着八根刻有“青花瓷”图案的景观灯柱，给人一种深厚的文化底蕴，各式各样的景观灯柱彰显着“未来之门”。
整个站前广场分为南、北广场和中心广场，平整的大理石地面、高杆照明灯、引路指示牌以及花池绿化等设施均已建设完好，几十根造型各异的景观灯柱为广场增光添彩。在地下广场的各入口处均用挡板拦截，未有动工迹象。
“地上广场景观和绿化都已经按规划做完了，下来只是细节上的修整。目前，工人们正在为地下工程做准备，开始动工还存在一定的困难。”指挥部筹建处主任张志贤说。
同时，针对市民多次反映地上广场没有固定公共厕所的问题，借此，张志贤解释：“地上广场在初始规划上没有设置公共厕所，只在地下负一层设有四个公共厕所。现在为了解决旅客需求，只能暂时使用临时公厕。”
工程进展：地下工程主体结构已建好
高铁片区站前广场工程，按照今年完成目标的要求，在年底内需完成地下交通枢纽工程、地下旅客服务配套建筑工程以及地上广场景观建筑。据张志贤介绍，目前，地上广场景观建筑已经完成，地下旅客服务配套建筑以及地下交通枢纽工程的主体结构均已建好，仅剩设备安装工程正在等待资金。
张志贤告诉记者，旅客服务配套建筑指的是地下负一层的商业街，而地下交通枢纽则是地下负二层的停车场和地下负一层的出租车落客通道，这两项工程也可以说是地下整体建筑工程。目前，地下工程的主体结构已经建好，消防、排水、通风、水电等管道已安装完毕，地下停车场的592个停车位也已经画好。但由于资金和供电高压线引进问题，地下配套设备的安装和投入使用仍存在一定困难。
“消防、通风、电力的一些设备已经向厂家报了预订单，有了资金，厂家把设备发过来就开始安装。还有一个大问题就是引进高压线，现在用的是临时电，整套设备的运转得需要高压线，而引进高压线涉及的问题比较多，领导们正在与相关部门积极协调。”张志贤说。
部门说法：动工日期尚未确定，资金到位后三个月可全部完工
对于高铁片区站前广场工程尚未完成的工程何时开始动工的问题，张志贤坦言，具体动工日期还不能确定，要看资金到位情况。
“站前广场工程又被列入今年的惠民实事，年底前是一定要全部完工的，我们也很着急。”张志贤说，一些设施设备的安装，都需要资金到位后才能购买，一旦资金到位，剩余工程可很快完工。
“几个施工单位已经垫付了很多资金，他们也没能力再垫付了。如果资金到位，三个月就可以全部完工。”张志贤说。
□记者 王莹
作为2014年惠民实事之一的高铁片区站前广场工程，要求年底内完成地下交通枢纽工程、地下旅客服务配套建筑工程以及地上广场景观建筑。目前，工程进展状况如何？何时能完成这份民生“作业”？3月18日，记者采访高铁片区基础设施建设指挥部（以下简称指挥部），探听实时消息。
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