[摘要] 推进京津冀协同发展，就是要在大力推动交通一体化、生态环保、产业转移等重点领域率先取得突破。“只要是区域整体发展需要的，就要克服困难去推进，即使牺牲局部利益也在所不惜”。
推进京津冀协同发展，就是要在大力推动交通一体化、生态环保、产业转移等重点领域率先取得突破。“只要是区域整体发展需要的，就要克服困难去推进，即使牺牲局部利益也在所不惜”。
在12月22日-24日举行的北京市委十一届六中全会上，中共 政治局委员、北京市委书记郭金龙部署明年工作、谈到“增强推进京津冀协同发展的自觉性、主动性”时这样表示。
郭金龙说，推进京津冀协同发展，是习近平总书记亲自推动的，也是 提出的“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略的重要组成部分。京津冀协同发展是个大思路、大战略，核心是三地作为一个整体协同发展，三地一盘棋，增强整体性。
他重申2014年 经济工作会议的主张：京津冀协同发展，不是又一轮大开发、大发展，不是要搞政策洼地，而是要成为体制机制创新高地。
郭金龙说， 成立了京津冀协同发展领导小组，正在制定整个区域总体发展规划，大力推动交通一体化、生态环保、产业转移等重点领域率先取得突破。
他提醒北京市的党政干部们认识到：只有融入京津冀协同发展，才能更有效地把北京的 资源激活，更好地解决北京市自身发展中的难题。“只要是区域整体发展需要的，就要克服困难去推进，即使牺牲局部利益也在所不惜”。
北京市长王安顺在市委全会上报告2015年首都经济社会发展工作安排时指出，推动京津冀协同发展，是党 、国务院作出的重大战略决策，是实现首都可持续发展的必由之路。北京要进一步增强大局意识、责任意识、服务意识，认真落实京津冀合作框架协议，促进三地协同发展、互利共赢。
他说，北京市要制定实施交通一体化、生态环保、产业转移年度任务项目清单。
——交通方面，要加快京沈客专、京张铁路、京台高速等跨区域交通干线建设，打通一批断头路，促进交通服务管理一体化。
——生态方面，要协同推进张承生态功能区建设，实施水源保护林等合作项目，推动京津保 区生态过渡带建设。
——产业方面，要以现有项目为基础，集中力量打造曹妃甸产城融合发展示范区。加快北京新机场征地拆迁和外围设施建设，推进临空经济区规划编制和启动实施。
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楼宇经济是20世纪90年代随着城市化推进和现代服务业崛起，而逐渐兴起的一种新兴都市特色经济。其以商务楼、功能性板块和区域性设施为主要载体，通过开发、出租、出售楼宇，引进现代服务业和都市型工业，带动区域经济发展，被喻为“立起来的开发区”。
虽然我市的经济基础不能与天津、杭州、浦东相比，但是，随着京津冀协同发展的逐步深入和我市城市规模的不断扩大，按照产业发展规律，我市经济将逐步从以二产为主导，向二产、三产并重转变。楼宇经济不仅是现代服务业和都市型工业的主要载体，也是我市承接首都产业转移的重要载体，将成为我市经济发展的方向。
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