[摘要] 驱车行驶在市区东二环以东的东风路东延路段，顿感路面宽阔平坦，绿化带丰富多彩的绿植由内向外呈筒状渐次拉高，整个视野通透，行车快捷畅通。路两侧由人行道和非机动车道组成的慢行区，掩映在层叠错落的绿树红花之间。行走其中，“烟柳拂面颊，脚下生花香”，犹如穿行在一个带状公园里，吸引不少市民晨昏到这里散步健身。
东风路东延全景。 亚梅 陈伟 摄
本报讯（记者周亚梅）驱车行驶在市区东二环以东的东风路东延路段，顿感路面宽阔平坦，绿化带丰富多彩的绿植由内向外呈筒状渐次拉高，整个视野通透，行车快捷畅通。路两侧由人行道和非机动车道组成的慢行区，掩映在层叠错落的绿树红花之间。行走其中，“烟柳拂面颊，脚下生花香”，犹如穿行在一个带状公园里，吸引不少市民晨昏到这里散步健身。
由市公用事业局倾力建设的东风路东延工程是市区通往高铁站的城市主干道路，如今已经成为一条具有示范意义的景观迎宾大道。负责该路段建设的市公用事业局局长郭振光说，这是我市首条突破传统理念建设的主干道路，凝聚了众多建设者的心血。
“通过建设绿化带，道路断面形式变为快车道与慢行区彻底分离，实现‘快者快矣，慢者慢矣’。”郭振光说。快车道两侧慢行区域的绿化带自内向外采取由低到高的梯次绿化形式，司机视线通透，确保快速舒适通行。慢行区由三条绿化带中间夹着人行道、非机动车道组成。三条绿化带全部采用多层次错落有致的绿化理念。“客观讲，这是我市目前建设的从修路到绿化标准高的路段。”市区路网建设指挥部主任王成彦说。
造型别致的路灯为景观大道添彩。白天，绿化带内侧安装整齐的成排路灯，在旁边矮型绿植的映衬下愈发挺拔伟岸。夜晚，高大的路灯灯光毫无遮拦地倾泻一地，为行人和车辆提供方便。
注重打造“一路一公园”，提升道路绿化景观效果。市公用事业局在修建该条路的同时，沿路在路两侧的慢行区分别打造出了一个带状公园，以为集约经济的方式，增加城市绿量，改善慢行环境，促进城市生态建设。树木全部为常见的乔灌木，包括法桐、桧柏、柳树、女贞、月季等，确保四季有绿，三季有花，并且成本低，易种植好养护。
细节处理见功夫。将人行便道设置在慢行区内侧，外侧设为非机动车道，大限度确保行人作为道路交通中的弱势群体的安全与方便，尤其在过十字路口时，行人较以往大为方便。紧挨快车道引入了“海绵城市”的建设理念，所有绿化带内的土都低于路牙石，既避免尘土污染道路，又可有效涵养水源。绿化带周边用矮化绿篱全覆盖，大限度增加绿量，避免人为破坏，减少藏污纳垢。无论是非机动车道还是人行道，在每一小路段入口处都放有石球，阻拦机动车驶入，防止混行混放，既保护路面，又确保行人和骑车者安全。
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