[摘要] 日前，铁道第三勘察设计院集团有限公司网站，开始对京唐城际铁路展开第二次环评公示，并首次披露了京唐城际铁路规划设站情况。根据环境影响报告书显示，京唐城际铁路全线拟设7座车站，其中河北占5个。
日前，铁道第三勘察设计院集团有限公司网站，开始对京唐城际铁路展开第二次环评公示，并首次披露了京唐城际铁路规划设站情况。根据环境影响报告书显示，京唐城际铁路全线拟设7座车站，其中河北占5个。
河北境内将新建三座车站
北京到唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区，自铁路枢纽北京通州站引出，经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站，线路全长约153.10km。
根据环评公示，京唐城际铁路全线拟设北京通州站（新北京东站）、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站，我省占5个。此外还规划在唐山预留1座机场南站。
7座车站中，通州站、燕郊站、唐山站3个车站为既有车站改造，大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站4个车站为新建车站。
按照目前的计划，大厂站设置在大厂邵府村东南，香河站设置在香河西延寺村西北侧，宝坻南站设置在天津宝坻津围路东侧，鸦鸿桥站设置在唐山玉田县鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间。
京唐城铁计划今年开工
除正线外，京唐城际工程还包括新建京唐城际与津秦客专联络线、津山线左线改建等工程。
据悉，京唐城际的高设计时速将达到350公里，与现有京津城际列车时速相当，建成后也将成为北京与唐山之间设计时速快的铁路线之一。
另据记者了解，京唐城际铁路计划建设工期为3.5年，此前媒体报道，京唐城际计划今年开工，按照这一工期推算，该铁路预计2019年完工。
铁路有关人士表示，在京津冀协同发展的大背景下，京唐城际有望带动沿线区域经济社会一体化协同发展。
京唐城际铁路开通后，一方面可以提升通道运输服务水平，同时也与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”，带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。
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