[摘要] 11月8日下午3点09分，随着一列动车组试验列车从天津西站驶出，标志着津保铁路全线联调联试正式进入动车检测车试跑阶段。
津保铁路联调联试，动车组试验列车开跑。
□记者邸志永 通讯员 徐建新
本报讯 11月8日下午3点09分，随着一列动车组试验列车从天津西站驶出，标志着津保铁路全线联调联试正式进入动车检测车试跑阶段。
据参建单位中铁六局天津铁建工作人员介绍，联调联试主要是通过试验检测车在铁路上从低速到高速不断往返行驶来对津保铁路全线的桥梁、路基、轨道、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、自然、电磁环境及外物侵线检测系统等进行检测，对各项数据进行采集、分析，对各项系统进行调整、优化，从而使全线达到正式运营条件。
据介绍，津保铁路从天津西站至保定站，线路全程157公里，共设天津西、胜芳、霸州西等7个车站，高设计时速为250公里。
据称，津保铁路预计12月28日正式通车，届时将成功连接京广、京沪、京九三大铁路干线，从而进一步完善中国铁路网布局，有力带动京津冀经济圈的快速发展。
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