京津冀交通一体化：11年发展铸就民生幸福路

京津冀协同发展11年，交通网络日益完善，形成1小时通勤圈和1.5小时交通圈。雄忻高铁等重大项目加速推进，津保铁路等线路缩短了城市间距离，提升了居民生活质量。交通先行战略不仅促进了区域经济发展，也增强了居民幸福感。

京津冀协同发展国家战略提出11年来，交通网络的建设成为区域发展的重要推动力。目前，京津冀核心区已基本形成1小时通勤圈，相邻城市间1.5小时交通圈，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成。

交通网络加密，城市联系更加紧密

随着轨道交通的快速发展，津保铁路让保定和天津两地的距离迅速拉近。津保铁路开通后，不到1小时即可从天津到达保定，极大地便利了两地居民的出行。雄忻高铁的建设和开通，更是将京津冀城市间的距离进一步缩短，使得居民可以更加便捷地在城市间穿梭。

交通先行，助力区域经济发展

交通格局的变化不仅让京津冀“三地成一家”，也在不断刷新民生的幸福底色。京雄高速公路的全线贯通，不仅保障了供给，丰富了百姓的“菜篮子”，还带动了沿线经济的发展。保定多处对接京津的交通“大动脉”和“毛细血管”逐渐被打通，方便了三地群众往来，为京津冀协同发展深入推进提供了交通保障。

创新出行方式，提升居民生活质量

近年来，环京“定制快巴”等创新出行方式，为京津冀三地居民拓展工作生活圈提供了新选择。涿州至北京通勤定制快巴线路的开通，因“点对点”“门到门”的快速直达通勤方式，受到涿州居民欢迎。这种便捷的出行方式不仅降低了居民的通勤成本，还提高了生活质量。

京津冀的出行之“路”，是见证三地日新月异发展的“动脉”。一条条高速铁路，刷新着内畅外联的通行速度；一条条高速公路，畅通了内部交通“微循环”；一条条振兴大道，更为协同发展注入不竭动力。舒适、高效、通达、顺畅，一幅流动中国的美好画卷正在京津冀加速铺展。