[摘要] 按照设计，津保铁路天津至霸州段仅运行客车，且全部运行高速动车组，霸州到保定以客运为主，兼顾直通货运。到今年年底建成通车后，从保定到天津只需40，从石家庄到唐山只需2个多。
8月14日，闷热的天气让人喘不过气来，但位于霸州市的跨G18高速公路津保铁路特大桥工地上大型铺轨机隆隆作响，中铁二局新运公司津保项目部100多名铁路建设者挥汗如雨，奋战在铺轨现场。一条条重30吨、长500米的钢轨在大型设备的带动下被稳稳地放到混凝土轨枕上，经过工人们的微调伸向远处。截至当日，津保铁路已完成铺设总量的75%，备受关注的津保铁路进入后的攻坚阶段。
津保铁路(天津-保定)连接天津市西部和河北省中部，建成后将与京沪、京九、京广三条铁路干线相连，同时实现与已建成的京广高铁、津秦高铁、京沪高铁无缝连接。津保铁路按照时速250公里标准建设，全路段设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、保定7个车站，全长157.937公里，其中天津市境内19.256公里，河北省境内138.681公里。按照设计，津保铁路天津至霸州段仅运行客车，且全部运行高速动车组，霸州到保定以客运为主，兼顾直通货运。到今年年底建成通车后，从保定到天津只需40，从石家庄到唐山只需2个多。
津保铁路自2010年3月开工建设以来，在众多建设者的努力下工程顺利推进。中铁二局新运公司津保项目部工委主任朱素芬告诉我们：“作为津保铁路建设的主力军，为了这条铁路早日开通，数千名建设者在长达一百多公里建设工地付出了艰辛的努力。无论春夏秋冬，无论严寒酷暑，无论亲情冷暖，都要服从于工程的需要，值守在工地，鏖战在工地。春节不能与亲人团聚，无暇谈恋爱，不能在病床前伺候老人，孩子出生一年都没能见上一面等等，我们的建设者付出的太多了……”说到动情处，有着20多年工龄的“老铁路”朱素芬潸然泪下。
一条铁路，福惠燕赵，津保铁路的开通将有效带动沿线经济的发展和产业的升级。霸州市支铁科负责人王永涛说：“津保高铁不但能够缓解北京、天津的交通压力，缩短河北中南部到东北部的交通距离，还可以在霸州市形成京南的交通小枢纽，通过四通八达的交通网络，将有效带动冀中南地区的经济发展。”
津保铁路已全面进入攻坚冲刺阶段，处处可见热火朝天的施工场景。
钢轨遇高温膨胀，对无缝线路施工来说是大忌。为了确保质量，工人们要在夜间实施焊接工序，工作通常从深夜延续到天亮。
在霸州西站旅客通道处，工人们在浇灌混凝土。车站设施进入后的施工阶段。
每条钢轨焊接完成后，都要打上编号、日期等“身份证”信息。
施工车辆在已完成铺设的地段缓缓行进。津保铁路在建设者的努力下已渐露芳容，年底将竣工通车。
两条钢轨平稳铺设，铺轨车上的运枕机将轨枕平稳地放到道砟上。施工的机械化、自动化，节省了大量的人力物力，提高了效率确保了质量。
项目部总工程师褚利民（左一）今年32岁，是施工质量和技术的把关人。由于工作繁忙，妻子和儿子多次来工地探亲，他都没有时间陪他们出去转转，只能在自己的办公室和家人谈谈笑笑。
保定房天下，是保定房产网站中实力强、布局广、资讯全的房地产门户网站。以服务保定房地产相关行业为宗旨，为用户提供新全的保定房产新闻资讯、保定房价走势、保定楼盘详情、保定楼市动态、业主论坛等内容。保定房天下已成为保定用户多、活跃的购房互动平台。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
