[摘要] 上午8点，当北京大红门早市的客流高峰逐渐退去，100多公里外的白沟大红门国际服装城刚好迎来当天 批客人。
盼望公交高铁早通车
提起非首都核心功能疏解，北京大红门的商户们大部分表示理解。但至今没有迁出，一方面不愿离开北京成熟的市场和来自各地的客源，一直在周边城市考察，希望找到适合自己的去处。另一方面，永清国际服装城、石家庄乐城国际贸易城等周边积极承接大红门商户的园区正在建设，短时间内商户还无法迁入经营。
虽然天天给商户们讲道理“吃定心丸”，赵志和明白商人无利不起早的道理，只有让他们赚到钱，他们才愿意真正离开北京。
今年年初，北京丰台区副区长钟百利曾在丰台区“两会”上表示，今年将启动时村和东罗园两村改造，这一区域的12个市场也将启动关闭、腾退及升级。未来5年，大红门将每年减少10%的市场和10%的商户数量。
如今，赵志和只盼着北京的政策早点出台，地方的政策早点落实。按照规划，设有白沟站的保津高铁将于8月份通车，北京至白沟的838路城市公交车也将于年内开通。
“只要公交车一通，效果会立竿见影”，赵志和说，他们既然来了，就希望能在白沟安家 。作为受益于北京的生意人，他们也希望在首都核心功能大疏解中占有自己的位置，在白沟建立一个新的服装集散地，续写“大红门”的繁荣历史。
大红门地区疏解示意图
石家庄乐城国际贸易城项目整体规划占地15742亩，预计总 800亿元。市场区占地8000亩，仓储区占地5000亩，物流区占地1200亩。一期分别建有100万平米服装市场、200万平米小商品市场、200万平米五金建材市场和500万平米的仓储基地，为河北省重点项目。
已有1487商户疏解至此。
永清国际服装城位于京台高速永清出口，距北京新机场25公里，天安门60公里。项目规划用地3万亩，建设服装商贸市场、布料辅料市场、服装设备市场总面积460万平方米，大型物流企业达到50家以上，形成集服装研发、制造、销售、展示为一体的完整产业链条。
已有600多户服装厂家与永清浙商服装新城签约。目前正在建设厂房。
采写/新京报记者陈瑶
摄影/新京报记者吴江
编辑：李丰
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